金桥智能网联汽车测试示范区：构建特色应用场景 助力“未来车”驶上“快车道”

浦东金桥智能网联汽车测试示范区是国内首个特大型城市中心城区自动驾驶汽车开放测试道路，首期里程29.3公里，也是目前上海风险等级最高的开放测试道路（总体被评为3级（最高4级），该智能网联汽车测试示范区在2022年8月世界人工智能大会期间正式启动，旨在打造智能网联汽车产业和智慧城市建设融合的引领性标杆。

今年2月1日，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》正式实施；3月22日，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》对外发布。金桥智能网联汽车测试示范区作为应用落地承载区，为更好的满足“未来车”产业创新应用需求，将在相关管理部门支持下进一步扩大开放测试区域范围，重点围绕金桥智能网联汽车产业集聚带“金色线路”，推动构建“四大公共服务平台”以及“五大特色应用场景”。

在公共服务平台构建方面，一是道路测试车辆监管平台，响应《创新应用规定》的政府对测试车辆的监管需求；二是车路协同云控服务平台，坚持“单车智能+网联赋能”的发展战略，为智能网联车辆提供精细化V2X数据服务；三是开放大数据科技创新平台，为行业企业提供研发环境及真值数据集，并且支持开展虚拟仿真测试、通讯性能测试、信息安全测试等，支撑技术研发及产品迭代；四是数字孪生运营管理平台，提升示范区的数字化管理及服务能力。

在场景建设方面，重点打造包括自动驾驶出行、无人小巴接驳、自主泊车及停车服务、车路协同信息服务以及无人装备五大应用场景。

7月8日在张江科学会堂举行的2023世界人工智能大会智能驾驶论坛上，百度智行、AutoX安途、小马智行等3家企业15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。本次获得牌照的企业可以在浦东行政区域内划定的路段、区域开展车内全无人的智能网联汽车道路测试。

无驾驶人智能网联汽车从封闭道路走向开放道路，并从有安全员的状态转变为完全无人化“无人车”真正上路，推动了无人驾驶领域的创新与发展，加快了自动驾驶企业在浦东新区商业化步伐。这标志着浦东新区智能网联汽车发展迈入了新的征程。