独家|何利扬加入赛力斯汽车,任AITO问界事业群轮值总裁

访客1年前AI生活138

独家|何利扬加入赛力斯汽车,任AITO问界事业群轮值总裁

小编从多位信源处独家获悉,原小鹏汽车副总裁何利扬近期入职了赛力斯汽车,担任AITO问界事业群轮值总裁,负责该事业群的日常运营事务。

何利扬先后在华为、小鹏汽车等公司担任要职。

他曾主导了早期小鹏汽车海外市场运营体系的搭建。他还是华为西欧企业业务部部长、华为汽车业务副总裁,是华为汽车早期业务的牵头人,在余承东接管车BU之前,何利扬参与了汽车产品的定义、车型等全流程,也牵头敲定了华为和赛力斯的合作。

何利扬当时直接向时任轮值董事长徐直军汇报。

一位知情人士告诉小编,华为拿下极狐、长安的合作,何利扬均有参与。2018年华为和北汽开始合作,当时的车型是由何利扬的团队联合评审出来的,何本人也参与了和车相关的策划、筹备、品牌、命名等全流程。

华为与赛力斯初期的合作同样由何利扬牵头。

小编独家获悉,在余承东之前,HI模式还没有正式实施之前,华为内部就已经确定要把这一模式在一个车企上完全跑通。当时何利扬带领团队洽谈了很多家公司,其中赛力斯接受了这个模式。

正因为有了何利扬前期和赛力斯签订的战略合作,后面才有双方的合作升级。

从AITO问界开始,华为开始全面介入新品牌的规划、设计、营销、销售、服务等核心环节。赛力斯扶摇直上,2022年新能源汽车销量达13.51万辆,同比增长225.9%。而且,公司的电动化率也达到了50.54%。

其中,与华为智选车模式合作的AITO问界系列产品2022年累计销量超7.5万辆,成为成长最快的新能源汽车品牌,赛力斯的股价从2021年初的17.08元/股最高涨至2022年6月份的90.50元/股。

何利扬和赛力斯的缘分,早在华为时便已种下。而此次入职,负责AITO问界事业群的日常运营。这是何利扬与赛力斯的重逢,也是新篇章的开始。

本站部分文章来自互联网,文章版权归原作者所有。如有疑问请联系QQ:362580117!

相关文章

据悉英特尔开始供货华为,华为芯片危机解除了?

据悉英特尔开始供货华为,华为芯片危机解除了?

近日,据观察者网等媒体报道: 这个消息首先让很多不明群众产生了错觉,难道华为困境解除了? 各论坛上的议论也乱七八糟,有说...

施耐德电气助力临港先进制造业发展

施耐德电气助力临港先进制造业发展

1月12日,由施耐德电气主办的“筑梦临港 施与远方”上海临港先进制造业高峰沙龙举行,与会专家代表围绕“先进制造业体系构建”及“产业数字化转型...

开启安全测试评估专业赛道 ,永信至诚发布“数字风洞”产品体系

开启安全测试评估专业赛道 ,永信至诚发布“数字风洞”产品体系

1903年,莱特兄弟成功实现了人类的第一次飞行,开辟了航空史的新纪元,而这正是得益于他们建造的风洞,以及基于风洞进行的1000多次风洞实验。...

中科院 AI 团队最新研究发现,大模型可通过自我验证提高推理性能

中科院 AI 团队最新研究发现,大模型可通过自我验证提高推理性能

语言模型越大,其自我验证能力越强,推理性能也更高。 推理能力是机器接近人类智能的一个重要指标。 最近的大型语言...

国产数字验证EDA可以超车

国产数字验证EDA可以超车

弯道可以超车吗? 有人说,弯道超车,十超九翻,应该换道超车。 也有人说,弯道可以超车。 弯道超车频频引发讨论的背后,是人们心中有一个疑问,以...

持续开放生态,腾讯携手合作伙伴推动智能制造行业高质量发展

持续开放生态,腾讯携手合作伙伴推动智能制造行业高质量发展

制造业如何与先进技术实现深度融合?智能制造解决方案又怎样才能满足不同场景下的差异化需求?11月30日,在2022腾讯全球数字生态大会数字共同体...

发表评论    

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。